APRILIA SR50 DITECH IE (2000-2004) - ENGINE SERVICE MANUAL (ESP).pdf

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aprilia
GUÍA RÁPIDA
DE TALLER
Motor Aprilia refrigeración por aire
inyección electrónica Ditech
1092 2
Aire 50 cc i.e.
INDICE GENERAL
Normas generales
de seguridad
Datos técnicos
Tabla de lubrificantes
Herramientas especiales
del motor
Diagnóstico Técnico
Secuencias de
desmontaje/montaje
PRELIMINARES
1
2
3
4
5
6
- Este manual facilita las informaciones básicas para
los procedimientos de intervención general del vehí-
culo.
- Las informaciones y las ilustraciones que componen
este manual se actualizan cuando se divulga este
manual.
- Esta publicación va dirigida a los Concesionarios
aprilia
y a sus mecánicos calificados; muchos de los
conceptos se han omitido expresamente porque se han
considerado superfluos. Ya que no es posible incluir
todas las nociones mecánicas en esta publicación, las
personas que utilicen este manual deberán tener una
preparación mecánica básica y conocer los
procedimientos inherentes a los sistemas de repara-
ción de los moto-vehículos. Sin estos conocimientos,
la reparación o el control del vehículo podría ser ineficaz
o peligrosa.
Ya que no están descritos detalladamente todos los
procedimientos para la reparación y el control del
vehículo, es necesario adoptar un cuidado especial
para evitar daños a las piezas y a las personas.
Para ofrecer al cliente una mayor satisfacción en el
uso del vehículo,
aprilia s.p.a.
se compromete a
mejorar continuamente sus productos y la
documentación correspondiente. Las principales
modificaciones técnicas y modificaciones de los
procedimientos para las reparaciones del vehículo se
comunican a todos los Puntos de Venta
aprilia
y a las
Filiales de todo el mundo. Dichas modificaciones se
describirán en las ediciones posteriores a este manual.
En caso de necesidad o duda sobre los procedimientos
de reparación y de control, consulte con el
aprilia
Trai-
ning and Documentation Department, que les facilitará
cualquier información al respecto, además de
suministrarles avisos sobre actualizaciones y
modificaciones técnicas del vehículo.
Para más información ver:
- CATÁLOGO RECAMBIOS N°:
5601
La empresa
aprilia s.p.a.
se reserva el derecho de
modificar en cualquier momento sus modelos, a ex-
cepción de las características principales aquí descritas
e ilustradas.
Los derechos de memorización electrónica, de
reproducción y de adaptación total o parcial, con
cualquier medio están reservadas en todos los países.
La citación de productos o servicios de terceras partes
tiene sólo una finalidad informativa y no comporta
ningún compromiso.
aprilia s.p.a.
no se asume la responsabilidad con
respecto a las prestaciones o al uso de estos
productos.
Primera edición:
Septiembre
2002.
Producido por
Training and Documentation Department
aprilia s.p.a.
Via G. Galilei, 15 - 30033 Noale (VE) - Italy
Tel. +39 - 041 55829111
Fax + 39 - 041 441054
www.aprilia.com
Producido e impreso por
Studio Gallo Design srl
Via Mogno, 34/1
35012 Camposampiero (PD)
tel. 049 - 9303475
fax. 049 - 9317954
Italy
www.stgallo.it
e-mail: design@stgallo.it
Release 00 / 2002 - 09
Cap.1
01 / 01
Aire 50 cc i.e.
NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD
MONOXIDO DE CARBONO
Si es necesario hacer funcionar el motor para poder
efectuar alguna operación, asegúrese de que esto
ocurre en un espacio abierto o en un local ventilado.
No haga nunca funcionar el motor en espacios
cerrados. Si se opera en un espacio cerrado, utilice un
sistema de evacuación de los gases de escape.
ACEITE TRANSMISION AGOTADO
PELIGRO
Utilice guantes de látex para las operaciones de
mantenimiento que requieran el contacto con el
aceite. El aceite quemado del motor, si se deja
repetidas veces en contacto con la piel durante
largos períodos, puede causar cáncer de piel.
Aunque esto es poco probable, a menos que no se
maneje aceite quemado cotidianamente, se
aconseja lavarse bien las manos con agua y jabón
en caso de manejo de aceite.
MANTÉNGALO LEJOS DEL ALCANCE DE LOS
NIÑOS.
PRECAUCIONES E INFORMACIONES GENERALES
Cuando se esté realizando la reparación, el desmontaje
y el montaje del vehículo, siga escrupulosamente estas
recomendaciones.
PELIGRO
Los gases de escape contienen monóxido de
carbono, un gas venenoso que puede provocar la
pérdida de conocimiento y también la muerte.
Haga funcionar el motor en un espacio abierto o si se
opera en un espacio cerrado, utilice un sistema de
evacuación de los gases de escape.
COMBUSTIBLE
Opere en un espacio ventilado. Mantenga cigarros,
llamas o fuentes de chispas lejos de la zona de trabajo
y de la zona en donde el combustible se conserva.
PELIGRO
Para cualquier tipo de operación está prohibido
utilizar la llama viva.
Antes de empezar cualquier intervención de
mantenimiento o inspección del vehículo, apague
el motor y quite la llave, espere a que el motor y el
sistema de escape se hayan enfriado, levantar si
es posible el vehículo, con la maquinaria adecuada
sobre suelo sólido y en plano. Tenga especial
cuidado con las partes todavía calientes del motor
y del sistema de escape, para evitar quemaduras.
El vehículo está fabricado con partes no
comestibles; no muerda, chupe, mastique o ingiera
ninguna parte del mismo por ningún motivo.
Si no se describe expresamente, el montaje de los
grupos sigue en sentido contrario las operaciones
de desmontaje. Una posible superposición de
operaciones en las diferentes remisiones a otros
capítulos se debe interpretar con lógica, evitando
de este modo extracciones no necesarias de
piezas. Nunca utilice el combustible como
disolvente para la limpieza del vehículo.
Desconecte el cable negativo (-) de la batería en
caso de que se tengan que realizar soldaduras
eléctricas, en cuyo caso vaya con cuidado con
todos los elementos eléctricos del sistema de in-
yección. Cuando dos o más personas trabajen al
mismo tiempo, presten atención a la seguridad de
cada uno.
PELIGRO
El combustible es altamente inflamable y en
algunas condiciones se vuelve explosivo.
Controle con cuidado los tubos de la instalación
inyección de aire y gasolina; la presión de funcio-
namiento puede llegar hasta unos 750 kPa (7,5 bar).
Las tuberías del combustible que tengan fisuras o
cortes siempre se deben sustituir.
MANTÉNGALO LEJOS DEL ALCANCE DE LOS
NIÑOS.
PIEZAS A ALTA TEMPERATURA
El motor y las piezas del sistema de escape se
calientan mucho y también se mantienen calientes
durante un cierto tiempo después de que el motor
se haya apagado. Antes de manejar estos
elementos, colóquese guantes aislantes o espere
a que el motor y el sistema de escape se hayan
enfriado.
PELIGRO
Release 00 / 2002 - 09
Cap.1
01 / 02
Aire 50 cc i.e.
ANTES DEL DESMONTAJE
- Quite la suciedad, el barro, el polvo y los cuerpos
extraños del vehículo antes del desmontaje de las
piezas.
- Emplee, donde haga falta, las herramientas
especiales adecuadas para este vehículo.
DESMONTAJE DE LAS PIEZAS
- Marque las posiciones sobre todas las juntas de
conexiones (tubos, cables, etc.) antes de dividirlas e
identificarlas con señales diferentes.
Cada pieza debe señalarse con claridad para poder
ser identificada en fase de instalación.
- Limpie y lave con cuidado las piezas desmontadas
con detergente con bajo grado de inflamabilidad.
- Mantenga juntas las partes unidas entre ellas porque
se han adaptado una a la otra después de su uso
corriente. Algunas piezas se deben utilizar juntas o bien
se han de sustituir.
- Manténgase lejos de las fuentes de calor.
MONTAJE DE LAS PIEZAS
los retenes de aceite y las juntas antes del montaje.
Aplique una ligera capa de grasa a base de litio en los
bordes de los retenes de aceite.
Monte los retenes y los cojinetes con la marca o
número de fabricación colocados hacia arriba (lado
visible).
Lubrifique bien los cojinetes antes del montaje.
- Controle que cada pieza se haya montado de manera
correcta.
- Después de una intervención de reparación o de
mantenimiento periódico, efectúe los controles preli-
minares y examine el vehículo en una propiedad
privada o en una zona con baja intensidad de
circulación.
ATENCIÓN
Nunca vuelva a utilizar un circlip; cuando se
desmonta se debe sustituir por otro nuevo.
Cuando se monta un circlip nuevo, cuide de no
alejar sus extremidades más de lo estrictamente
necesario para colocarlo en el eje.
Cuando monte un circlip, compruebe que esté bien
colocado en su sede.
No utilice aire comprimido para la limpieza de los
cojinetes.
IMPORTANTE
Los cojinetes deben girar libremente,
sin tropiezos y/o ruidos; si no es así será necesario
sustituirlos.
- Utilice exclusivamente RECAMBIOS ORIGINALES
aprilia.
- Emplee lubrificantes y material de consumo
aconsejado.
- Lubrifique las partes (cuando sea posible) antes de
montarlas.
- Al apretar los tornillos y las tuercas, empiece con las
de mayor diámetro o bien por las más internas, yendo
en diagonal. Realice la fijación con pasajes sucesivos,
antes de aplicar el par de apriete especificado.
- Sustituya siempre las juntas, los anillos de cierre, los
circlips, las juntas tóricas y las grupillas por otros
nuevos.
Limpie todos los planos de ensamblaje, los bordes de
Release 00 / 2002 - 09
Cap.1
01 / 03
Aire 50 cc i.e.
DATOS TÉCNICOS
MOTOR
Modelo
Tipo de motor
Número de válvulas
Número de cilindros
Cilindrada
Diámetro x carrera
Relación de compresión
Velocidad del motor a ralentí
Puesta en marcha
Embrague
Cambio
Sistema de lubrificación
Enfriamiento
TRANSMISIÓN
Variador
Primaria
Relaciones
Secundaria
CAPACIDAD
Aceite transmisión
CUERPO VALVULA ESTRANGULAMIENTO
Modelo
Difusor
ALIMENTACIÓN GASOLINA
Inyector gasolina
Inyector de aire
ENCENDIDO
Tipo de encendido
Avance del encendido
BUJÍA
Estándar
Distancia electrodos bujía
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Batería
Fusibles
Generador (volante magnético)
12 V - 4 Ah
7,5 A
12 V - 140 W
NGK R CPR8-E
0,55 - 0,65 mm
T.C.I.
Variable: 20° a 3000 rev/min. 17° a 7500 rev/min.
SIEMENS DEKA
SYNERJECT
BING
Ø18 mm
130 cm
3
continuo automático
por correa trapezoidal
mínimo para cambio continuo: 2,9
máximo para cambio continuo:0,75
de engranajes
aire / inyección
Refrigeración por aire con inyección directa gasolina
-
monocilíndrico horizontal
49,38 cm
3
41,0 mm / 37,4 mm
r
c
= 10,7 ± 0,1
1650 ± 50 rev/min
eléctrico
centrífuga
variador continuo automático
Bomba aceite eléctrica
por aire
Release 00 / 2002 - 09
Cap.2
02 / 01

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