E R R O R M E M O R Y.doc

E R R O R M E M O R Y

---------------------------------------

Data: 19.10.2014 20:48:22

ECU: D62M57A0

JobStatus: OKAY

Wariant: D62M57A0

-------------------------------------------------- -----------

WYNIK: 4 Błąd w pamięci błędów!

-------------------------------------------------- -----------

452A 452A Info - system filtrów cząstek stałych

Licznik błędów: 1

Licznik logistyczne: 40

Przebieg 213520 km

Prędkość obrotowa silnika 661,98 1 / min

Temperatura płynu chłodzącego 26.03 ° C

Ciśnienie rail rzeczywista 378,09 bar

Objętość wtrysku 10.63 mg / Piasta

Masowy przepływ powietrza na cylinder 516,73 mg / Hub

Ciśnienie ładowania rzeczywista wartość 984,62 mbar

Różnica ciśnień filtra cząstek powyżej 9,85 mbar

Smut masa w filtr cząstek stałych 28,97 g

Ash masa w filtr cząstek stałych 63,94 g

Ciśnienie otoczenia 974,77 mbar

Begrenzte Restlaufstrecke des Partikelfilter verfuegbar

Warunki badań jeszcze nie spełnione

Występuje błąd i teraz już zapisane

Błąd nie spowoduje lampka ostrzegawcza, aby zapalić

Fehler w Entprellphase

Fehler w Entprellphase

Fehler w Entprellphase

Kod błędu: 45 2A 71 02 00 00 01 28 68 42 18 4C 30 1B 52 64

01 1D 40 63

-------------------------------------------------- -----------

System filtracyjny 4D4A 4D4A cząstek stałych

Licznik błędów: 1

Licznik logistyczne: 40

Przebieg 213520 km

Prędkość obrotowa silnika 661,98 1 / min

Temperatura płynu chłodzącego 26.03 ° C

Ciśnienie rail rzeczywista 378,09 bar

Objętość wtrysku 10.63 mg / Piasta

Masowy przepływ powietrza na cylinder 516,73 mg / Hub

Ciśnienie ładowania rzeczywista wartość 984,62 mbar

Różnica ciśnień filtra cząstek powyżej 9,85 mbar

Smut masa w filtr cząstek stałych 28,97 g

Ash masa w filtr cząstek stałych 63,94 g

Ciśnienie otoczenia 974,77 mbar

Maximale Laufstrecke des Partikelfilter ueberschritten

Warunki badań jeszcze nie spełnione

Występuje błąd i teraz już zapisane

Błąd nie spowoduje lampka ostrzegawcza, aby zapalić

Fehler w Entprellphase

Fehler w Entprellphase

Fehler w Entprellphase

Kod błędu: 4D 4A 71 02 00 00 01 28 68 42 18 4C 30 1B 52 64

01 1D 40 63

-------------------------------------------------- -----------

4212 4212 Świeca żarowa zylinder 1, aktywacja

Licznik błędów: 2

Licznik logistyczne: 40

1. Umweltsatz

Przebieg 213520 km

Prędkość obrotowa silnika 717,14 1 / min

Temperatura płynu chłodzącego 26.03 ° C

Ciśnienie rail rzeczywista 385,97 bar

Objętość wtrysku 11,42 mg / Piasta

Masowy przepływ powietrza na cylinder 529,33 mg / Hub

Ciśnienie ładowania rzeczywista wartość 984,62 mbar

Czujnik pedału 0,00% wartości

Napięcie akumulatora 13,36 V

Prędkość pojazdu 0,00 kmh

Stan wskaźnika blask 157,00 -

2. Umweltsatz

Przebieg 213528 km

Prędkość obrotowa silnika 1130,88 1 / min

Temperatura płynu chłodzącego 59.16 ° C

Ciśnienie rail rzeczywista 417,48 bar

Objętość wtrysku 16,54 mg / Piasta

Masowy przepływ powietrza na cylinder 516,73 mg / Hub

Ciśnienie ładowania rzeczywista wartość 1014,15 mbar

Czujnik pedału 11,02% wartości

Napięcie akumulatora 14,34 V

Prędkość pojazdu 4,93 kmh

Stan wskaźnika blask 156,00 -

Unterbrechung

Warunki badań jeszcze nie spełnione

Błąd nie przedstawiają się, ale już zapisany

Błąd nie spowoduje lampka ostrzegawcza, aby zapalić

Fehler w Entprellphase

Fehler w Entprellphase

Fehler w Entprellphase

Kod błędu: 42 12 34 06 00 00 02 28 68 42 1A 4C 31 1D 54 64

00 52 00 9D 68 43 29 6D 35 2A 52 67 0E 58 05 9C

-------------------------------------------------- -----------

4232 4232 Świeca żarowa zylinder 3 Aktywacja

Licznik błędów: 2

Licznik logistyczne: 40

1. Umweltsatz

Przebieg 213520 km

Prędkość obrotowa silnika 717,14 1 / min

Temperatura płynu chłodzącego 26.03 ° C

Ciśnienie rail rzeczywista 385,97 bar

Objętość wtrysku 11,42 mg / Piasta

Masowy przepływ powietrza na cylinder 529,33 mg / Hub

Ciśnienie ładowania rzeczywista wartość 984,62 mbar

Czujnik pedału 0,00% wartości

Napięcie akumulatora 13,36 V

Prędkość pojazdu 0,00 kmh

Stan wskaźnika blask 157,00 -

2. Umweltsatz

Przebieg 213528 km

Prędkość obrotowa silnika 1130,88 1 / min

Temperatura płynu chłodzącego 59.16 ° C

Ciśnienie rail rzeczywista 417,48 bar

Objętość wtrysku 16,54 mg / Piasta

Masowy przepływ powietrza na cylinder 516,73 mg / Hub

Ciśnienie ładowania rzeczywista wartość 1014,15 mbar

Czujnik pedału 11,02% wartości

Napięcie akumulatora 14,34 V

Prędkość pojazdu 4,93 kmh

Stan wskaźnika blask 156,00 -

Unterbrechung

Warunki badań jeszcze nie spełnione

Błąd nie przedstawiają się, ale już zapisany

Błąd nie spowoduje lampka ostrzegawcza, aby zapalić

Fehler w Entprellphase

Fehler w Entprellphase

Fehler w Entprellphase

Kod błędu: 42 32 34 06 00 00 02 28 68 42 1A 4C 31 1D 54 64

00 52 00 9D 68 43 29 6D 35 2A 52 67 0E 58 05 9C

================================================== ===========